مهندس جواد رحمتی در ششمین جلسه شورای هماهنگی ترافیک استان زنجان افزود: یک فضای شهری با دیگر محیط ها و فضاهای پیرامونش گره خورده و در پیوستگی با آن ها است و طراحی برای نقطه خاصی در شهر نمی تواند بی نیاز از بررسی محیط های پیرامونی آن باشد.
وی با اشاره به لزوم تبدیل تقاطع های همسطح به تقاطع های غیر همسطح در مسیر بزرگراه 22 بهمن زنجان، تصریح کرد: در زمان حاضر تقاطع غیر همسطح شاخصی در سطح شهر زنجان وجود ندارد، این در حالی است که برای ارتقا کیفیت خدمات به شهروندان، باید به جای ایجاد تقاطع ها و تلاقی های متعدد در مسیر راه های اصلی، تقاطع های غیر هم سطح را افزایش دهیم تا تردد وسایط نقلیه در راه ها با سهولت بیشتری انجام گیرد.
در این جلسه که شورای هماهنگی ترافیک استان در سال جاری بود در مورد اجرای چند طرح در سطح شهر زنجان بحث و تبادل نظر انجام شد.
در این شورا اجرای طرح تغییر هندسی تقاطع بلوار پروین اعتصامی و خیابان 45 متری انصاریه با ایجاد یک میدان در این تقاطع به تصویب اعضا رسید.
همچنین اجرای دور برگردان در ضلع شرقی میدان جهاد با لحاظ انجام اصلاحات مختصر، برای اجرا تایید شد.
طرح دسترسی یک مجموعه تجاری در شمال غرب میدان شورا نیز فقط با تعبیه و اجرای یک معبر از سمت شمال شرقی این مجتمع به تصویب اعضای شورای هماهنگی ترافیک استان رسید.
در این جلسه که شورای هماهنگی ترافیک استان در سال جاری بود در مورد اجرای چند طرح در سطح شهر زنجان بحث و تبادل نظر انجام شد.
در این شورا اجرای طرح تغییر هندسی تقاطع بلوار پروین اعتصامی و خیابان 45 متری انصاریه با ایجاد یک میدان در این تقاطع به تصویب اعضا رسید.
همچنین اجرای دور برگردان در ضلع شرقی میدان جهاد با لحاظ انجام اصلاحات مختصر، برای اجرا تایید شد.
طرح دسترسی یک مجموعه تجاری در شمال غرب میدان شورا نیز فقط با تعبیه و اجرای یک معبر از سمت شمال شرقی این مجتمع به تصویب اعضای شورای هماهنگی ترافیک استان رسید.