وزیر راه و شهرسازی با اشاره به روند کنونی گسترش شهرها و غلبه ساختمان ها بر مهندسان گفت: متاسفانه شهرها با مشکلات بسیار جدی مواجه هستند که حل آنها نیازمند تغییر اساسی نگاه ها از مفهوم شهر به معنای مجموعه ای از ساختمان ها و رسیدن به مفاهیمی مانند امنیت، آسایش و رفاه شهروندان است که به شهر هویّت یک سازمان اجتماعی می بخشند.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی وزارت راه و شهرسازی، عباس آخوندی امروز پنجشنبه 28 آذر 92 در سلسله همایشهای ایمنی در کارگاه های ساختمانی در دانشگاه شهید بهشتی با بیان اینکه شهرهای کشورمان با مشکلات اساسی روبه رو هستند اظهار داشت: باید بیاندیشیم که مفهوم واقعی شهر چیست ؟ آیا شهر مجموعه ای از ساختمان ها ، جاده ها و وسایل نقلیه است یا شهر یک سازمان اجتماعی است.
وی با اشاره به اینکه متاسفانه در شرایط کنونی مفهوم شهرها تنها به مجموعه ای از ساختمان ها تقلیل یافته است، افزود : با چنین تعریفی این سئوال مطرح می شود که شهر با انبارهای صنعتی که کالا درآن نگهداری می شود چه تفاوتی دارد؟ چرا که مفاهیمی مانند امنیت، آسایش و رفاه شهروندان هستند که به شهر هویّت یک سازمان اجتماعی می بخشند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه متاسفانه شهرها با وجود هزینه های کلان صرف شده آسایش، رفاه و امنیت شهروندان را به خوبی تامین نمی کنند، تصریح کرد همه شهروندان قربانی ساختمان ها، جاده ها و وسایل نقلیه شده اند چرا که میلیاردها تومان هزینه صرف شده تنها منجر به آلوده تر شدن، متراکم تر شدن ترافیک بیشتر و کاهش کیفیت زندگی در شهرها شده است.
وی با تاکید بر لزوم توجه به مسئله حق شهروندی گفت: اگر شهر برای رفاه شهروندان ایجاد شود آن موقع عده ای جرأت نخواهند کرد از اصول مهندسی تخطی کرده و همه چیز را با ریال خرید و فروش کنند .
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه : تکنیک و مسائل فنی تنها شاخصه مهندسی نیست اظهار داشت: مهندسان در درجه اول باید بتوانند با جامعه ارتباط برقرار کنند چرا که بدون این ارتباط دیگر مهندسی در کار نخواهد بود و موضوع تنها در حد حل یک مسئله از طریق قوانین ریاضی و فیزیک تنزل می یابد .
وی با اشاره به غلبه ساختمان ها بر مهندسان در طی سالهای گذشته ادامه داد متاسفانه همه چیز در اختیار توسعه کالبدی شهرها بوده در حالی که شهروندان سلول تشکیل دهنده شهر هستند.
آخوندی با بیان اینکه مهندسان نیز در درجه اول شهروند هستند افزود: باید بپذیریم که شهروندان در شهر حقوقی دارند و می توانند پرسشگر باشند .
وی تصریح کرد اگر ساختمان ها برای شهروندان و نه کالاها ساخته شوند آنگاه در بسیاری از موارد با ساختمان هایی که فقط برای منافع اقتصادی ساخته می شوند تفاوت خواهند داشت.
وزیر راه و شهرسازی از مهندسان خواست به مهندسی به عنوان تکنیک صرف نگاه نکنند و ادامه داد مشکل وضعیت کنونی مهندسی ما تنزل آن به تکنیک تنها است تا جایی که اگر واژه کنترل را از قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان حذف کنیم کل این قانون فرو می ریزد حال آنکه در مهندسی مباحث طراحی، پژوهش و محاسبه نیز وجود دارد .
وی با تاکید بر این که نباید مهندسی را در کنترل و بازرسی خلاصه کرد گفت: باید نگاهی توسعه ای در بخش مهندسی داشته باشیم و توسعه محور فعالیت های این بخش قرار گیرد.
وزیر راه و شهرسازی به بخش یکپارچگی مهندسی در کشور نیز اشاره کرد و افزود: این که به تعداد کارفرمایان در ایران قانون نظام مهندسی وجود دارد در حقیقت نوعی نظام ملوک الطوایفی است که به کارفرمایان اجازه می دهد شرایط متعددی برای مهندسی در نظر بگیرند. حال آنکه کارفرمایان می توانند شرایط قراردادی متعددی داشته باشند اما مهندسی امری واحد است.
آخوندی با تاکید بر اینکه برای افزایش ایمنی شهروندان، به اعتلای دانش مهندسی، به کارگیری روشهای نوین و تامین حقوق شهروندان حتما با انجمن مهندسان راه و ساختمان هم فکری خواهیم کرد ادامه داد: اگر با هم اندیشه، نقد و تحلیل نکنیم چشم انداز روشنی پیش رو نخواهیم داشت.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه به آینده خیلی امیدوار هستم به وجود نسل جدید مهندسان اشاره و خاطر نشان کرد: نسل جدید بسیار پر شورتر از نسل گذشته است و از تحولات جهانی آگاهی بیشتری دارد .
وی با اشاره به اینکه متاسفانه در شرایط کنونی مفهوم شهرها تنها به مجموعه ای از ساختمان ها تقلیل یافته است، افزود : با چنین تعریفی این سئوال مطرح می شود که شهر با انبارهای صنعتی که کالا درآن نگهداری می شود چه تفاوتی دارد؟ چرا که مفاهیمی مانند امنیت، آسایش و رفاه شهروندان هستند که به شهر هویّت یک سازمان اجتماعی می بخشند.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه متاسفانه شهرها با وجود هزینه های کلان صرف شده آسایش، رفاه و امنیت شهروندان را به خوبی تامین نمی کنند، تصریح کرد همه شهروندان قربانی ساختمان ها، جاده ها و وسایل نقلیه شده اند چرا که میلیاردها تومان هزینه صرف شده تنها منجر به آلوده تر شدن، متراکم تر شدن ترافیک بیشتر و کاهش کیفیت زندگی در شهرها شده است.
وی با تاکید بر لزوم توجه به مسئله حق شهروندی گفت: اگر شهر برای رفاه شهروندان ایجاد شود آن موقع عده ای جرأت نخواهند کرد از اصول مهندسی تخطی کرده و همه چیز را با ریال خرید و فروش کنند .
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه : تکنیک و مسائل فنی تنها شاخصه مهندسی نیست اظهار داشت: مهندسان در درجه اول باید بتوانند با جامعه ارتباط برقرار کنند چرا که بدون این ارتباط دیگر مهندسی در کار نخواهد بود و موضوع تنها در حد حل یک مسئله از طریق قوانین ریاضی و فیزیک تنزل می یابد .
وی با اشاره به غلبه ساختمان ها بر مهندسان در طی سالهای گذشته ادامه داد متاسفانه همه چیز در اختیار توسعه کالبدی شهرها بوده در حالی که شهروندان سلول تشکیل دهنده شهر هستند.
آخوندی با بیان اینکه مهندسان نیز در درجه اول شهروند هستند افزود: باید بپذیریم که شهروندان در شهر حقوقی دارند و می توانند پرسشگر باشند .
وی تصریح کرد اگر ساختمان ها برای شهروندان و نه کالاها ساخته شوند آنگاه در بسیاری از موارد با ساختمان هایی که فقط برای منافع اقتصادی ساخته می شوند تفاوت خواهند داشت.
وزیر راه و شهرسازی از مهندسان خواست به مهندسی به عنوان تکنیک صرف نگاه نکنند و ادامه داد مشکل وضعیت کنونی مهندسی ما تنزل آن به تکنیک تنها است تا جایی که اگر واژه کنترل را از قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان حذف کنیم کل این قانون فرو می ریزد حال آنکه در مهندسی مباحث طراحی، پژوهش و محاسبه نیز وجود دارد .
وی با تاکید بر این که نباید مهندسی را در کنترل و بازرسی خلاصه کرد گفت: باید نگاهی توسعه ای در بخش مهندسی داشته باشیم و توسعه محور فعالیت های این بخش قرار گیرد.
وزیر راه و شهرسازی به بخش یکپارچگی مهندسی در کشور نیز اشاره کرد و افزود: این که به تعداد کارفرمایان در ایران قانون نظام مهندسی وجود دارد در حقیقت نوعی نظام ملوک الطوایفی است که به کارفرمایان اجازه می دهد شرایط متعددی برای مهندسی در نظر بگیرند. حال آنکه کارفرمایان می توانند شرایط قراردادی متعددی داشته باشند اما مهندسی امری واحد است.
آخوندی با تاکید بر اینکه برای افزایش ایمنی شهروندان، به اعتلای دانش مهندسی، به کارگیری روشهای نوین و تامین حقوق شهروندان حتما با انجمن مهندسان راه و ساختمان هم فکری خواهیم کرد ادامه داد: اگر با هم اندیشه، نقد و تحلیل نکنیم چشم انداز روشنی پیش رو نخواهیم داشت.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه به آینده خیلی امیدوار هستم به وجود نسل جدید مهندسان اشاره و خاطر نشان کرد: نسل جدید بسیار پر شورتر از نسل گذشته است و از تحولات جهانی آگاهی بیشتری دارد .