روابط عمومی؛ در عصرحاضر که تکنولوژی و صنعت زندگی انسان را دچار تحول کرده است اتومبیل برای انسان نیز نقشی مهم در زندگی ایفا می‌کند.
شهرها در عصر حاضر با سرعت بسیار بالایی در حال رشد هستند و این رشد افقی موجب گسترش آن‌ها در جهات مختلف شده است. گسترش شهر نیاز به اتومبیل را را برای افراد به ضرورتی مهم تبدیل کرده است. گسترش شهرنشینی و شهرها موجب گسترش اتومبیل‌ها به شهر شده و حاصل این فرایند به وجود آمدن پدیده ترافیک را موجب شده است.
شهرها در عصر حاضر با سرعت بسیار بالایی در حال رشد هستند و این رشد افقی موجب گسترش آن‌ها در جهات مختلف شده است. گسترش شهر نیاز به اتومبیل را را برای افراد به ضرورتی مهم تبدیل کرده است. گسترش شهرنشینی و شهرها موجب گسترش اتومبیل‌ها به شهر شده و حاصل این فرایند به وجود آمدن پدیده ترافیک را موجب شده است.
ترافیک در کلان‌های کشور همانند تهران به یک بحران و معضل بزرگ تبدیل شده است و مدیران شهری و مسئولین اجرایی و حکومتی را درگیر خود ساخته است. با درگیری مدیران در این مشکل شهری و صرف هزینه‌های بسیار بالا تهران همچنان دچار بحران است و به نظر می رسد گریزی از این وضعیت برای پایتخت نیست. تهران و سایر کلان شهرها تنها شهرهای دارای مشکل ترافیک نیستند. شهر زنجان نیز با اینکه به لحاظ گستره وسعت و جمعیت در قیاس با شهرهای بزرگ کشور نیست اما طی سال های اخیر مشکل ترافیک را به شکل ملموس و زیادی احساس کرده است.
بررسی و تحلیل ترافیک شهر زنجان نیازمند طرح عوامل دخیل در این مشکل است و در این نوشتار قصد آن نیست هرچند در نوشته آتی در مورد آن بحث و بررسی لازم صورت خواهد گرفت. در بروز مشکل ترافیک در صورت کلان آن چند عامل مهم نقش دارند. انسان، محیط، وسیله نقلیه همه این عوامل درارتباط با یکدیگر هستند و هر کدام سهم خود را در بروز مشکل ترافیک شهری ایفا می کنند. علی رقم این سه عامل برخی موارد نیز وجود دارد که موجبات فراهم شدن این سه عامل و در نهایت ترافیک می‌شود. باید تاکید کرد برخی عوامل مورد توجه مسئولین نیستند و عدم استفاده از کارشناسان و متخصصین حوزه ترافیک در مدیریت شهری نیز از دلایل غفلت مدیران در این حوزه است.
ساخت و سازهای شهرک های مسکونی و مناطق شهری بدون توجه به ظرفیت منطقه و عدم توجه به ساختارهای تراکم جمعیتی از جمله عواملی است که در بسیاری از مواقع مورد توجه قرار نمی گیرد. نمونه عینی آن در ساخت و سازهای شهری زنجان بدون توجه به ظرفیت فعلی خیابان ها و همچنین در برخی شهرک های مسکونی جدید در شهر است. ادامه روند کنونی موجب تبدیل شهر به پارکینگ های بزرگ خواهد شد هر چند در حال حاضر همین پارکینگ‌های مورد نیاز نیز در شهر زنجان وجود ندارد.
در کشورهای توسعه یافته توجه به عامل انسان برای کاهش مشکلات ترافیکی مورد توجه قرارگرفته است و مسئولین به این نتیجه رسیده اند با توسعه خیابان ها و راهکارهای دیگر نمی توان نسبت به کاهش مشکلات ترافیکی موفق بود. مهم ترین عامل ایجاد ترافیک انسان است و برای کاهش آن نیز باید از خود او کمک گرفت.
متاسفانه در شهر زنجان همانند بسیاری از استان های دیگر فرهنگ ترافیکی مردم بسیار ضعیف است. این در حالی است که مسئولین در شعارهای خود نسبت به توسعه فرهنگ شهروندی و ترافیکی شهروندان تاکید می کنند اما خبری از ارائه برنامه و اجرای آن نیست! به جرات می توان ادعا کرد آموزش شهروندی در شهر زنجان موضوعی مغفول بوده است و شهرداری زنجان اعتبارات خود را در این حوزه به شکل شایسته هزینه نکرده است.
متاسفانه در شهر زنجان همانند بسیاری از استان های دیگر فرهنگ ترافیکی مردم بسیار ضعیف است. این در حالی است که مسئولین در شعارهای خود نسبت به توسعه فرهنگ شهروندی و ترافیکی شهروندان تاکید می کنند اما خبری از ارائه برنامه و اجرای آن نیست! به جرات می توان ادعا کرد آموزش شهروندی در شهر زنجان موضوعی مغفول بوده است و شهرداری زنجان اعتبارات خود را در این حوزه به شکل شایسته هزینه نکرده است.
یکی از ضعف های مو جود در حل کاهش ترافیک شهر زنجان نبود نیروی متخصص در این زمینه است به گونه‌ای که سازمان نظام مهندسی ساختمان استان زنجان نیز تنها یک عضو ترافیک دارد. مدیریت شهری زنجان نیز متخصص ترافیک ندارد و اصولا بدنه کارشناسی مدیریت شهری فاقد افراد دارای تخصص در این حوزه است. همین نقیصه بزرگ موجب تکرار اشتباهات گذشته و افزایش مشکلات شده و مشکلات شهروندان افزایش صعودی داشته است.
تلاش می شود در موضوع آینده در خصوص ترافیک شهر زنجان و عوامل تاثیرگذار در ایجاد آن و راهکارهایی موجود برای کاهش این مشکل شهری بحث و بررسی شود.