روابط عمومی: با قدم زدن در سطح شهر متوجه می‌شویم شهروندان زنجانی در ایستگاه‌های اتوبوس شهر برای منتظر بودن برای اتوبوس در مشکل هستند و هیچ جای مناسبی برای انتظار آنها وجود ندارد.
توسعه شهر زنجان نیازهای شبکه حمل و نقل شهری را در ابعاد بیشتری مطرح کرده و از قبل همین توسعه در کنار افزایش تعداد خودروها، پدیده ترافیک شهری در برخی از نقاط نمایان شده است. مسئولین همواره به استفاده از شبکه حمل و نقل عمومی برای کاهش بار ترافیکی تاکید میکنند و بارها بر ضرورت فرهنگ‌سازی برای استفاده شهروندان از شبکه حمل و نقل عمومی توصیه کرده‌اند. حال سوال مهم در این خصوص این است که آیا کیفیت حمل و نقل عمومی در شهر زنجان برای ترغیب مردم به استفاده از آن مناسب است؟
در این نوشتار قصد نداریم کیفیت و وضعیت حمل و نقل عمومی زنجان را بررسی کنیم چرا که اجزای حمل و نقل عمومی همانند ایستگاه‌های مناسب اتوبوس با چالش‌های جدی در شهر زنجان مواجه است. از اینرو پرداختن به یک شبکه زنجیره‌ای در حمل و نقل عمومی در زنجان کار بیهوده‌ای است.
ایستگاه‌های اتوبوس به عنوان فضایی برای نشستن، استراحت و انتظار برای رسیدن اتوبوس مورد استفاده قرار می‌گیرد و طراحی، ساخت و استقرار مناسب این ایستگاه‌ها برای آسایش و راحتی شهروندان ضروری است. رعایت استانداردهای مطالعه شده در طراحی، ساخت و استقرار مناسب ایستگاه‌های اتوبوس در سطح شهر می‌تواند برای ترغیب افراد برای استفاده بیشتر از اتوبوس به عنوان یک وسیله نقلیه عمومی موثر باشد؛ هر چند این تنها یک عامل کوچک است و باید به کیفیت حمل و نقل عمومی به صورت جامع نگریسته شود اما در عین حال می‌تواند تاثیر‌گذار باشد.
ایستگاه‌های اتوبوس به عنوان یک مبلمان شهری در سطح شهر مورد استفاده قرار می‌گیرند و هر المان و مبلمانی در سطح شهر با توجه به هدف کارکردی و فضای به کارگیری باید دارای مولفه‌های مناسب باشد. این مولفه‌ها را می‌توان استانداردهای این المان‌ها تعبیر کرد. باید پرسید مبلمان شهری در زنجان تا چه حد با استانداردهای اولیه سازگاری دارد؟
با اندکی گشت و گذار در سطح شهر زنجان متوجه این موضوع می‌شویم که اصولا در بسیاری از ایستگاه‌های اتوبوس این مبلمان وجود ندارد و در صورت بودن آن نیز با اشکالات اساسی مواجه است. حتی در ایستگاه‌های مهم و پر جمعیت، مردم در صف‌های انتظار بر روی جداول کنار خیابان می‌نشینند و منتظر آمدن اتوبوس هستند و در این بین کسی به رنج پیر‌مردها و پیر‌زن‌های شهرمان توجهی ندارد.
توسعه شهر زنجان نیازهای شبکه حمل و نقل شهری را در ابعاد بیشتری مطرح کرده و از قبل همین توسعه در کنار افزایش تعداد خودروها، پدیده ترافیک شهری در برخی از نقاط نمایان شده است. مسئولین همواره به استفاده از شبکه حمل و نقل عمومی برای کاهش بار ترافیکی تاکید میکنند و بارها بر ضرورت فرهنگ‌سازی برای استفاده شهروندان از شبکه حمل و نقل عمومی توصیه کرده‌اند. حال سوال مهم در این خصوص این است که آیا کیفیت حمل و نقل عمومی در شهر زنجان برای ترغیب مردم به استفاده از آن مناسب است؟
در این نوشتار قصد نداریم کیفیت و وضعیت حمل و نقل عمومی زنجان را بررسی کنیم چرا که اجزای حمل و نقل عمومی همانند ایستگاه‌های مناسب اتوبوس با چالش‌های جدی در شهر زنجان مواجه است. از اینرو پرداختن به یک شبکه زنجیره‌ای در حمل و نقل عمومی در زنجان کار بیهوده‌ای است.
ایستگاه‌های اتوبوس به عنوان فضایی برای نشستن، استراحت و انتظار برای رسیدن اتوبوس مورد استفاده قرار می‌گیرد و طراحی، ساخت و استقرار مناسب این ایستگاه‌ها برای آسایش و راحتی شهروندان ضروری است. رعایت استانداردهای مطالعه شده در طراحی، ساخت و استقرار مناسب ایستگاه‌های اتوبوس در سطح شهر می‌تواند برای ترغیب افراد برای استفاده بیشتر از اتوبوس به عنوان یک وسیله نقلیه عمومی موثر باشد؛ هر چند این تنها یک عامل کوچک است و باید به کیفیت حمل و نقل عمومی به صورت جامع نگریسته شود اما در عین حال می‌تواند تاثیر‌گذار باشد.
ایستگاه‌های اتوبوس به عنوان یک مبلمان شهری در سطح شهر مورد استفاده قرار می‌گیرند و هر المان و مبلمانی در سطح شهر با توجه به هدف کارکردی و فضای به کارگیری باید دارای مولفه‌های مناسب باشد. این مولفه‌ها را می‌توان استانداردهای این المان‌ها تعبیر کرد. باید پرسید مبلمان شهری در زنجان تا چه حد با استانداردهای اولیه سازگاری دارد؟
با اندکی گشت و گذار در سطح شهر زنجان متوجه این موضوع می‌شویم که اصولا در بسیاری از ایستگاه‌های اتوبوس این مبلمان وجود ندارد و در صورت بودن آن نیز با اشکالات اساسی مواجه است. حتی در ایستگاه‌های مهم و پر جمعیت، مردم در صف‌های انتظار بر روی جداول کنار خیابان می‌نشینند و منتظر آمدن اتوبوس هستند و در این بین کسی به رنج پیر‌مردها و پیر‌زن‌های شهرمان توجهی ندارد.
.jpg)
عدم وجود ایستگاه اتوبوس/تکرار دو ایستگاه در کنار هم/تخریب منظر شهری
یکی از فضاهایی که در سطح شهر همواره مشکل ترددی و انتظار برای شهروندان زنجانی دارد مقابل بازار تاریخی زنجان است. حجم عابرین عبوری و همچنین عبور و مرور وسایط نقلیه در خیابان و پیاده‌روها در این محور بسیار زیاد است و ترکم انسانی و ماشینی آن همواره مشکلاتی را ایجاد می‌کند. در عین حال با توجه به اهمبت بازار تاریخی زنجان و حجم مراجعه کنندگان به آن موجب استقرار ایستگاه‌های اتوبوس برای شهروندان شده است که البته از این ایستگاه‌ها در حال حاضر تنها تابلو ایستگاه اتوبوس وجود دارد و شهروندان از هر قشر سنی برای منتظر بودن برای اتوبوس باید بر روی جداول کنار خیابان بنشینند. انتظار شهروندان برای اتوبوس در کنار تردد بالای در پیاده رو و خیابان در مجاورت بازار و بافت تاریخی زنجان موجب ایجاد منظر نامناسبی از شهر شده و همچنین مشکلات زیادی برای شهروندان ایجاد کرده است.
خیابان سعدی جنوبی/ رو به روی باز/ انتظار برای اتوبوس
حجم توقف و تردد در اطراف بازار تاریخی شهر موجب آشفته شدن سیما و منظر شهری شده است. این آشفتگی موجب ایجاد هرج و مرج در بافت مرکزی شهر و همچنین ایجاد سایه سنگین بر روی بازار تاریخی شهر شده به گونه‌ای که فرصت خودنمایی را از آن گرفته است.
مقابل عمارت دارایی/ انتظار برای اتوبوس/رنج شهروندان زنجانی
شهروندان زنجانی با تجمع در پیاده‌روها و نشستن بر روی جداول کنار خیابان منتظر آمدن اتوبوس هستند و بسیاری از افراد مسن با وسایلی که بر دست دارند مشکلات زیادی را متحمل می‌شوند.
مرکز شهر زنجان به عنوان مرکزی قدیمی و مهم در شهر زنجان همواره مورد بازدید مسافرین سایر استان‌ها است و وضعیت فعلی برای شهر زنجان نمی‌توان مناسب باشد و ضرورت توجه بیشتر مسئولین را در این خصوص می‌طلبد.
علاوه بر مشکلات موجود در مرکز شهر زنجان که بسیار مشهود و ملموس است دیگر نقاط شهر نیز در خصوص استقرار و طراحی ایستگاه‌های اتوبوس با مشکلاتی مواجه هستند. نبود ایستگاه‌های اتوبوس در حال حاضر جدی‌ترین مشکل در سطح شهر است و باید برای آن تدبیر و اقدام مناسبی از سوی مسئولین اتخاذ شود. مدیریت شهری زنجان باید با انجام یک مطالعه مناسب از وضعیت موجود نسبت به ایجاد بانک اطلاعاتی در این حوزه اقدام کرده و برای کاهش مشکلات با توجه به توان مالی و فنی برنامه‌ریزی لازم را انجام دهد و در نهایت نسبت به اجرای برنامه‌های تدوین شده مطابق برنامه زمان‌بندی اقدام نماید.
ذکر این نکته پر اهمیت است که در طراحی، ساخت و اسقرار مبلمان شهری و به خصوص ایستگاه‌های اتوبوس باید نسبت به بکارگیری متریال مناسب توجه شود. ویژگی‌های اقلیمی شهر زنجان، شاخص‌های فرهنگی و بومی مردم و همچنین وندالیسم مواردی هستند که در طراحی، ساخت و اجرای مبلمان شهری باید مورد توجه مسئولین قرار گیرد تا اشتباهات فعلی در این خصوص تکرار نشود. درحال حاضر در شهر زنجان مبلمان‌هایی طراحی شده که هیچ سنخیتی با اقلیم زنجان و ارزش‌های فرهنگی مردم ندارد.
مرکز شهر زنجان به عنوان مرکزی قدیمی و مهم در شهر زنجان همواره مورد بازدید مسافرین سایر استان‌ها است و وضعیت فعلی برای شهر زنجان نمی‌توان مناسب باشد و ضرورت توجه بیشتر مسئولین را در این خصوص می‌طلبد.
علاوه بر مشکلات موجود در مرکز شهر زنجان که بسیار مشهود و ملموس است دیگر نقاط شهر نیز در خصوص استقرار و طراحی ایستگاه‌های اتوبوس با مشکلاتی مواجه هستند. نبود ایستگاه‌های اتوبوس در حال حاضر جدی‌ترین مشکل در سطح شهر است و باید برای آن تدبیر و اقدام مناسبی از سوی مسئولین اتخاذ شود. مدیریت شهری زنجان باید با انجام یک مطالعه مناسب از وضعیت موجود نسبت به ایجاد بانک اطلاعاتی در این حوزه اقدام کرده و برای کاهش مشکلات با توجه به توان مالی و فنی برنامه‌ریزی لازم را انجام دهد و در نهایت نسبت به اجرای برنامه‌های تدوین شده مطابق برنامه زمان‌بندی اقدام نماید.
ذکر این نکته پر اهمیت است که در طراحی، ساخت و اسقرار مبلمان شهری و به خصوص ایستگاه‌های اتوبوس باید نسبت به بکارگیری متریال مناسب توجه شود. ویژگی‌های اقلیمی شهر زنجان، شاخص‌های فرهنگی و بومی مردم و همچنین وندالیسم مواردی هستند که در طراحی، ساخت و اجرای مبلمان شهری باید مورد توجه مسئولین قرار گیرد تا اشتباهات فعلی در این خصوص تکرار نشود. درحال حاضر در شهر زنجان مبلمان‌هایی طراحی شده که هیچ سنخیتی با اقلیم زنجان و ارزش‌های فرهنگی مردم ندارد.
بیگدلی- 2509 1392/11/08 15:02:09
سعید محبی-2577 1392/11/10 01:57:10
محمدرضا عزتی_04759-2-1-30 1392/11/10 02:08:13